欧洲组团研发下一代战斗机张学峰：“全球作战空中方案”遭到重视与质疑

发布时间：2025-05-18　点此：386次

来历：央广军事

战斗机作为空战的主力，一向以来都是各国竞相研发的要点，而第六代战斗机更是代表着未来空战的前沿技能和开展方向。欧洲主要有两款第六代战斗机正在研发，一款是由英国、日本、意大利联合推出的“全球作战空中计划”（GCAP），另一款是由法国、德国和西班牙联手推进的“未来空战体系”（FCAS）。

那么，这两款战斗机的研发远景怎么？军事观察员张学峰进行解读。

“未来空战体系”

被“自家人”泼冷水

材料图：欧洲第六代战斗机效果图（来历：我国国防报）

主持人：法国、德国和西班牙此前颁发达索公司、空中客车公司等承包商研发第六代战斗机。可是前段时刻，达索公司的首席执行官发声说，协作伙伴之间环绕“怎么分配工作量”发生了争辩，然后导致了工期延误。那么，各方在新一代战斗机研发上终究呈现了哪些不合？

张学峰：榜首，主导权问题。达索公司和空中客车公司抢夺战斗机规划的主导权。本来协议规则，达索公司主导“未来空战体系”中新一代战斗机的规划，而空中客车公司担任无人僚机的规划。但现在达索公司在决议计划中只占1/3的权重，空中客车公司具有2/3的投票权。这意味着作为主导公司，达索公司无法依照其以为适宜的方法来分配工作。第二，利益分配问题。下一步比利时或许要参加项目中，法国以为自己的比例将会被稀释。第三，各国对战斗机的功能需求不同。法国期望这款战斗机能够成为法国核武器的载机，在研发和生产上不受任何人的约束。此外，法国还期望能将其开展为舰载机。可是德国期望这款战斗机能够带着美国的核武器，这也意味着要在规划中添加美国的体系和部件。

“全球作战空中计划”

遭到重视与质疑

材料图：英国“暴风雨”战斗机飞越英国海岸幻想图（来历：我国国防报）

主持人：英国、日本、意大利联合推出的第六代战斗机项目最近也有新消息，英国空军4月份发布了“全球作战空中计划”的最新烘托图。可是，这款战斗机在发布之初，便因其技能规划和战略途径引发了外界的重视与质疑。怎么剖析这款战斗机的研发远景？

张学峰：“全球作战空中计划”是包括有人驾驭战斗机、无人机的一个巨大体系。其间，战斗机的载弹量将是美国F-35战斗机的两倍，航程也会进一步增大，朝着大型化方向开展。虽然现在英国、日本和意大利之间还没有传出太多不和谐声响，可是这款战斗机的研发刚刚进入实质性阶段，或许下一步会暴露出更多问题。英国国内也有人忧虑该项目投入巨大，或许会沦为一项“无底洞工程”。并且，它的总体规划也遭到必定质疑，比方它采用了有垂尾的计划，隐身功能等方面或许不及真实的第六代战斗机。

协作研发的利与弊

材料图：美国F-47战斗机概念图（来历：环球时报）

主持人：作为“下一代空中优势”（NGAD）计划的中心，美国第六代战斗机前段时刻总算被赋予F-47的正式编号。一向期望遥遥领先的美国，发布第六代战斗机计划的时刻却落在欧洲之后。怎么剖析独自研发与协作研发的利害？

张学峰：美国为了应对高端对手，对第六代战斗机的技能计划犹豫不定，生怕“点错科技树”，所以计划发布较晚。可是最要害的原因是，欧洲的这两款战斗机充其量也便是五代半战斗机，而美国的第六代战斗机技能跨度较大。多国协作研发能够分管本钱和危险，同享技能优势，究竟“三个臭皮匠，赛过诸葛亮”。但在实际中，协作研发往往会遇到许多问题，功率低下。假如由一个国家主导，其他国家只出一部分研发经费，这种形式的功率还能够，F-35战斗机便是这种形式下的产品。可是问题也很明显，除了主导国之外，其他国家就“重在参加”了。例如在第五代战斗机的研发方面，欧洲国家就呈现了空缺，基本上只能收购美国的F-35战斗机。正是呈现了这些问题，欧洲国家才开端觉悟，组团上马新一代战斗机。可是，马放南山好多年，再想走到国际军用航空业前沿，哪有那么简单。

（央广网·军事频道记者：胡铖铖）

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