侃全国｜美国先发后至，日欧你追我赶，六代机真的来了？

发布时间：2025-05-18　点此：789次

新年之际，有关下一代战机的评论再次升温。从二战后的亚音速F-86“佩刀”战役机，到现在的F-22、F-35、苏-57等隐形战役机，战役机已更新至第五代。现在，美国等多国军方纷繁开端研制可以代表技能腾跃、足以称得上第六代的战役机。

美国暂时放置

多年前，美国空军发动了一个名为“下一代空中优势”（NGAD）的新一代战机项目，方案在本世纪30年代逐渐执役，替代现役的F-22“猛禽”战役机。美国空军以为，这种先进战役机将成为一个大体系的一部分，该体系还包含自主驾驭的无人僚机等。

据报导，“下一代空中优势”项意图相关研讨始于2007年。2010年，美国空军组成第六代战役机办公室，正式发动第六代战役机的概念研讨。2018年，美国国防预算中初次为“下一代空中优势”项目编排经费，标志着第六代战役机研制作业正式开端。

2020年9月，美国空军试飞榜首架全尺度飞翔演示机。2022年9月，美国国防部发布“下一代空中优势”项目技能成熟度评价陈述，宣告该项目行将进入工程制作与开发阶段。2023年5月，美国空军正式发动“下一代空中优势”项目投标作业，标志着第六代战役机进入全面开发阶段。

就在外界以为该项目行将稳步推进之际，因为预期费用过高，美国空军在上一年夏天放置了“下一代空中优势”项目。美国空军部长肯德尔说，依照美军开端的想象，“下一代空中优势”项目耗资或许是F-35战机的3倍，即单价或许高达3亿美元。美国空军随后发动了对“下一代空中优势”项目及其全体空中优势战略的检查，期望找出一种更经济的办法。

美国空军部长肯德尔

上一年12月，美国空军参谋长奥尔文在里根国防论坛上表明，“下一代空中优势”项意图竞赛制作商——首要是波音公司和洛克希德·马丁公司——提出的技能和才能“令人难以置信”。他表明，在空军致力于某一路途之前，必需求保证方向正确。

奥尔文说：“咱们行将经过一个单向门。在经过这个门之前，咱们以为慎重的做法是，先看看‘下一代空中优势’项目怎么与空军的其他才能相交融，以及交融后的才能是否可以应对要挟并逾越该要挟。”

依照开端的估计，该项目将于2024年末发布首要承包商。但就在上一年12月，拜登政府忽然宣告将有关六代机的决定权交给下届政府。

美国国会众议院军事委员会战术空军与地面部队小组委员会主席、共和党议员惠特曼说，空军在“下一代空中优势”项目走得太远之前提出这些“扎手的问题”，并给行将就任的政府一个规划行进路途的机会是正确的，这将有助于防止树立一个无法妥善应对未来要挟的“下一代空中优势”项目渠道。

“曩昔的状况是，咱们就各渠道作出决定，而这种才能变为实际的进程有时会继续数年。比及它付诸运用的时分，要挟现已变了。”惠特曼说，美国空军还在考虑“下一代空中优势”项目渠道怎么与协同作战机和下一代空中加油体系协作。

2023年7月，洛马臭鼬工厂80周年纪念活动泄漏的奥秘战役机轮廓图。

美军作战设想

近来，行将离任的肯德尔在承受《纽约时报》采访时，泄漏了美军下一代战机的首要作战设想。美国的六代机方案并不特指某一型战机，而是由有人战机、无人战机及相关配套体系组成的“宗族”。依据他的描绘，未来战役中，每架有人战机将指挥3至4架无人战机协同作战。本钱较低的无人战机将承当危险更高的使命，比方在有人战机之前首先冲击敌方防空与反导体系。

比较第六代有人驾驭战役机，美国下一代战机宗族中的无人机项目开展更为敏捷，该项目被命名为“协作战役飞机”。

现在，美国安杜里尔（ANDURIL）公司的“狂怒”无人机和通用原子-航空体系公司的“弃兵”系列无人机现现已过了美军的要害规划检查，方案在2025年内完成首飞。安杜里尔公司创始人兼首席执行官帕尔默·拉基介绍说，无人战机可以协作有人驾驭战机，大幅扩展冲击方针的规模，一起下降执行使命的危险。

肯德尔着重，在大规模抵触中，战机需求在很短的时间内应对很多方针，有人战机的飞翔员尽管要对无人机起监督效果，但无人战机不或许每次开战都需求有人战机飞翔员授权。惠特曼表明，短期内有人战机将是必需的，但久远来看，无人渠道将发挥更大效果，尤其是在技能快速开展的状况下。

奥尔文也赞同无人机将在未来战役中发挥要害效果的说法，他以为戎行需求在有人和无人渠道之间达到平衡。“未来的方向在于最有用的人机协作，”他说，“咱们可以把无人机或无人作战的主意发挥到极致，但战役永远是人类的行为。”

美国媒体以为，现在尚不清楚特朗普重返白宫将对美国六代机方案发生何种影响。尤其是考虑到特朗普团队中有不少来自硅谷的科技富豪，他们对下一代武器配备的观点与传统军工企业差异显着。

自美国大选完毕以来，特朗普未来的“政府效率部”担任人马斯克和拉马斯瓦米屡次表达“鄙视”制作更多有人战机的主意，并表明军方应专心于无人机。上一年11月，马斯克在交际媒体X上称，F-35是“狗屎规划”。对此，肯德尔回应称，马斯克“并非作战人员”，在战机上撤销人类飞翔员“还有很长的路要走”。

美军F-35“闪电II”战役机

六代机功能特征

迄今为止，关于六代机的功能特征，全世界并未构成清晰明确的界说。一般以为，新一代作战体系应该具有强壮的信息化作战才能、杰出的隐形才能、超视距冲击进一步晋级、人工智能技能深度介入、有人/无人形式可以切换、有人机与无人机可以编队作战等。

美国空军退役中将克林特·希诺特对美国《防务新闻》记者说，尽管六代机还没有精确界说，但专家们已就一些一起特色达到一起：下一代战机应该具有更快的速度、更远的航程和愈加深化敌方领空的才能，乃至或许具有革命性的新式发动机。

曾任美国空军副参谋长的希诺特说，六代机需求具有在不露出本身方位的状况下进行通讯的才能，并且有必要可以带着比五代机更大的有用载荷。“你期望它速度快、飞得高、飞得远。你期望它尽或许荫蔽——不只对雷达隐身，还要在红外线下隐身。”

下一代战机需求从战场搜集很多数据，再将它们整合。F-16战机退役飞翔员、美国米切尔航天研讨所高档研讨员希瑟·彭尼说，六代机“有必要具有先进的传感器，不只是前方，还包含两边和尾部，可以勘探到各种频率”，比方雷达波和红外线等。

俄罗斯高级经济学院欧洲与世界归纳研讨中心主任、军事专家瓦西里·卡申说，六代机应该具有更高的隐身性，可以在无人驾驭形式下执行使命，并添加与武器配备和瞄准体系有关的其他一些特征。

美国空军还方案在“下一代空中优势”项目中运用被称为“自适应发动机”的新式推进体系，该体系可依据飞翔状况切换到最有用的配备。美国普惠公司和通用电气-航空体系公司都在开发“自适应发动机”。但“自适应发动机”的本钱或许会很高，肯德尔上一年夏天承受采访时说，减缩“下一代空中优势”项目发动机的体积和杂乱程度是正在考虑的一个选项。

美国诺思罗普-格鲁曼公司将其出产的B-21战略轰炸机吹捧为首款六代机，指出其具有先进的隐身、数据同享才能和敞开的体系架构。榜首架B-21于2023年11月开端飞翔测验，尔后测验一直在继续。

2019年巴黎航展上的FCAS概念模型机。

欧洲各国现状

现在，欧洲首要国家也推出了自己的下一代战机方案。其间，首要有英国和法德两国的两项研制方案，标志着欧洲将越过五代机阶段，经过自主研制六代机来脱节对美国配备的依靠。

2018年，在英王法恩伯勒航展和德国柏林航展上，两款六代机规划项目别离露脸。英国宣告将研制“暴风”战役机，法德和西班牙则将联合研制一款搭载“未来空中作战体系”（FCAS）的新战机。

日本也不甘落后。2019年，日本防卫省发布了其下一代战机的概念图，并将该项目定名为F-X项目。2022年12月，英国、意大利和日本就一起开发下一代战机达到一致，开发方案被称为“全球战役航空方案”（GCAP）。由三菱重工业等出资的日本航空器工业复兴股份公司、英国的BAE体系和意大利莱昂纳多公司上一年12月13日宣告建立合资公司，担任下一代战机的规划、开发和交给事务，力求最晚2035年开端布置。上一年12月，担任办理该项意图组织在英国建立，日本前防卫审议官冈真臣成为该组织榜首任首席行政官。

据一起社报导，日本政府正协调在2025年度预算案中列入1087亿日元（约合6.88亿美元），作为与英国和意大利一起推进下一代战机开发的费用。下一代战机搭载的中程空对空导弹所需的59亿日元（约合3737万美元）开发费用也将被归入预算。日本防卫大臣中谷元正准备拜访英国，商量推进下一代战机方案。

据报导，法德西三国的“未来空中作战体系”项目现在有十几家企业参加，未来20年的出资或许超越1000亿欧元。该项目不只包含新一代战机，还涵盖了新式发动机、无人机体系、作战云、传感器、低可勘探性技能（隐身技能）以及一个集成一切组件的模仿实验室。

法国、德国和西班牙的相关担任人均指出，“未来空中作战体系”项目是一个整合多个子体系的杂乱体系，旨在供给未来作战环境所需的要害军事才能，估计其影响力将远远超出军事范畴。

日英意一起开发的下一代战机模型。

俄罗斯也在致力于研制六代机。俄罗斯在2016年前后开端研制方案，分为无人和有人两种版别，将在2030年前入列。2016年6月，俄罗斯联合航空制作集团公司军用航空部分担任人弗拉基米尔•米哈伊洛夫称，未来战机将是超音速飞机，具有高机动性、多功能性和隐身性。

无论怎么，跟着智能化技能的快速开展，新一轮工业技能革命正推进武器配备研讨形式打破传统，六代机的研制也必将交融新概念、新技能、新形态，对未来战役发生深入的影响。

群众新闻·齐鲁壹点记者赵世峰

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